5月11日,國家發改委網站發布消息稱,近期召開2015年煤炭行業脫困暨經濟運行調節電視電話會議,部署煤炭行業脫困。
脫困是2013年底以來煤炭行業持續的話題,從2014年起周期性召開煤炭行業脫困工作聯席會議,最近的一次第27次聯席會議4月24日召開。但行業脫困并不明顯,最新一期截至5月5日的環渤海動力煤價格指數報421元/噸,環比下降了19元/噸,同比降價幅度超過20%。
煤炭咨詢機構汾渭能源價格中心主任曾浩對《dy財經日報》記者分析說,按照目前執行的政策和煤炭趨勢,脫困很難,未來也只能越脫越困。
困境依舊
煤炭行業有多難?中國煤炭工業協會會長王顯政在煤炭行業脫困電視電話會議上說,初步統計分析,煤炭企業虧損面在80%以上,截至今年3月末,煤炭企業應收賬款3551億元,創歷史新高,企業資金鏈緊張問題突出,煤礦減發、欠發工資的現象越來越多,有的煤礦欠發工資超過4個月。
煤價下跌的趨勢沒有止住。“今年前4個月,全國煤炭產量同比下降6.5%,全社會煤炭庫存已持續40個月超過3億噸,秦皇島5500大卡動力煤價格由年初的520元/噸下降到425元/噸,今年一季度行業利潤同比下降61.9%。”王顯政這樣列舉行業處境。
煤炭大省山西、陜西、內蒙古的情況都不樂觀。山西一季度原煤調度產量2.12億噸,同比下降3.2%,煤炭行業銷售收入527億元,同比下降41%,累計虧損13.9億元,固定資產投資下降18.6%,資金緊張已經影響到安全投入和工資發放。
截至4月底,陜西煤炭產量1.21億噸,同比下降3.1%,煤炭企業庫存比年初增長28.5%,經濟效益下滑企業虧損面擴大。內蒙古一季度煤炭行業主營業務收入同比下降7.3%,利潤同比下降31.9%,半數以上的煤礦處于停產、半停產狀態。
本報記者總結歷次煤炭脫困會議的政策,主要集中在治理超能力生產,淘汰落后產能,加強安全檢查,限制產量,協調價格,減輕煤炭企業負擔。
曾浩歸納政府救市主要通過5種途徑:控制運力,過剩的煤炭限制上鐵路;控制煤炭企業產量限產;限制進口煤;通過安全檢查,擠出落后產能;制定最低價格。
“但這些政策目前市場情況下,都沒有效果,地方政府減輕企業負擔的部分都轉化成煤炭價格下降的空間。”他這樣認為。“如果延續調控思路,煤炭脫困基本無可能,短期內價格或有改善,行業根本問題卻無解。”
產能退出機制不健全
國家發改委判斷,去年下半年以來,圍繞煤炭行業脫困采取了一系列措施,取得了階段性成效。今年以來,受需求下降、產能嚴重過剩、無序競爭等因素影響,煤炭行業困難局面進一步加劇,脫困任務更為艱巨。
國家發改委提出,做好煤炭行業脫困工作,要持續嚴格治理違法違規煤礦建設和生產、超能力生產、不安全生產、劣質煤生產、進口和使用。
王顯政建議,要建立和完善煤礦退出機制。解決原政策性破產煤礦歷史遺留問題,研究新時期煤礦退出機制和配套政策措施,明確關閉破產煤礦基本條件和國家支持范圍,推動資源枯竭、災害嚴重、扭虧無望、煤質差的國有煤礦有序退出,淘汰落后產能,優化煤炭開發布局,推動煤炭結構調整,提高生產集中度。
不過國有煤炭企業的退出一直是難題,一位擔任過國有煤炭企業負責人的人士曾對本報記者說,國有煤炭企業基本無法退出,退出后遺留問題的解決沒有政策支持,國有企業就算虧損也要維持生產。
國家能源局也不斷要求淘汰落后產能,2015年要淘汰7779萬噸產能。曾浩認為,經過資源整合的省份,煤炭都掌握在大企業手中,落后很難界定,而且今年新投產的產能粗略估算就有1.5億噸,會使淘汰落后產能效果打折扣。
曾浩認為,如果由市場調節,大批煤炭企業要退出市場,煤炭行業經歷大重組,政府解決退出產生的社會問題,包括銀行壞賬、人員失業等。政府也可以建立機制規范產能退出,比如關閉劣質高硫等煤礦,建立某種機制解決可能產生的社會問題。